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    波形护栏板厂家浅谈凯里波形护栏端头处处理办法

    来源:http://kl.lytjt.com/news65056.html   发布时间:2019/4/8 14:35:00

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        凯里波形护栏板厂家浅谈凯里波形护栏端头处处理办法,路侧波形梁护栏的起、讫点应进行端头处理.路侧护栏的端头可采用圆头式或地锚式.我国高速公路修建初期,凯里护栏端头多用圆头式,在护栏起点与标准段护栏之间通过渐变段连接起来.渐变段一般设计成抛物线形,立柱位置逐渐外移,立柱高度不变,其间距在端头附近加密为2m,采用混凝土基础,加索端锚具,这种处理办法称为端部斜展,端梁为圆头.这种端头国外使用较普遍,因为制造容易,安装方便,在碰撞角度小的情况下有较好的导向功能.


        如果失控车辆与端头正面相碰,有可能发生护栏穿透车厢的事故.因此改用地锚式端头,这种端头通过斜角梁逐渐伸向地面,在端部用混凝土基础锚固.地锚式端头在失控车辆正面碰撞时,车辆会沿斜置波形梁爬上而吸能.侧面碰撞时,同样具有较好的导向功能.


        护栏端头,在迎行车方向的上游和顺行车方向的下游有不同的处理方法,上面介绍的端头处理方法均指迎行车方向的上游.顺行车方向的下游端头与标准段护栏成一直线布设.下游端头一般均按圆头端梁处理.车辆行至下游端头处,护栏设置已结束,应该说路侧的危险性已不大了.

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